A avenida Ernesto Geisel em Campo Grande possui um histórico de reclamações. As obras na região próxima ao Shopping Norte Sul Plaza foram divididas em três partes, mas apenas uma foi concluída. No momento, a segunda está com licitação aberta.
Além dos acidentes por conta da falta de guard rail – estruturas metálicas que protege carros em acidentes -, os períodos chuvosos causam desmoronamentos das paredes do córrego e o asfalto precisa passar por recapeamento.
Em 2011, o primeiro projeto sairia do papel graças a um contrato assinado com uma empresa para a recuperação da via. Na época, foram mais de R$ 40 milhões liberados pelo governo federal.
Porém, a empresa desistiu da licitação. Nos anos seguintes, outros contratos surgiram, assim como os preços das obras. Em 2018, os trabalhos foram retomados entre as ruas Cubatão e Abolição, trecho considerado como a parte uma do projeto de reestruturação, a única concluída.
E o restante?
Conforme o cronograma, a parte dois das obras é a partir da rua da Abolição até a rua do Aquário. Lá, somente um lado do córrego tem paredes.
A obra nesta área foi paralisada em 2019. Segundo a prefeitura, por dois motivos: falta de repasse do governo federal e pandemia. No período, os preços aumentaram novamente e o contrato teve que ser rompido.
Para esse trecho, da Abolição até a do Aquário, há uma licitação em andamento aberta até o dia 29 de agosto, confirmado pelo secretário-adjunto da Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos), Enéas Neto.
“Ela já está com licitatório aberto, o edital publicado em 17 de julho, no dia 29 será feita abertura dos envelopes das propostas, com o desembolso de 20 milhões de reais que vai contemplar toda a margem direita de sustentação da pista da Ernesto Geisel”, declarou o secretário na época.
Após a assinatura da ordem de serviço, serão mais 540 dias de obras no trecho, que é a parte dois do projeto.
E a parte 3 da Ernesto Geisel?
A parte três das obras na avenida englobam o trecho da avenida Manoel da Costa Lima, passando pelo Ginásio Guanandizão, considerado perigoso e problemático.
Na região existe um desmoronamento na margem e, por isso, a pista teve que ser recuada. De três vias, só tem duas, ou seja, condutores de veículos precisam ter muita atenção.
Sobre as obras no local, não existe nenhuma previsão de começar. Há ainda preocupação em relação a qualidade do asfalto, principal motivo de reclamação dos motoristas.
Para essa obra de recapeamento da Ernesto Geisel, existe um projeto pronto, mas a prefeitura não tem recurso.
