Após reunião em que deputados pleitearam derrubada do aumento de 16,8% no pedágio da BR-163, nesta terça-feira (22), a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) emitiu nota informando que o percentual ocorreu porque em outubro de 2022 não houve reajuste que é previsto em lei.
“Como resultado, o reajuste atual de 16,82% incorporou a variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) dos últimos dois anos (de abril de 2021 até abril de 2023), levando a uma defasagem contratual de dois meses em relação à data original do reajuste”, explicou.
Sobre a concessão, afirmou que segue em diálogo com a CCR MSVia, concessionária que administra e cuida da rodovia desde 2014. Apontou que junto ao Ministério dos Transportes busca saída amigável da devolução da administração.
A CCR MSVia desistiu de seguir com contrato, por isso a busca por uma nova concessionária. Outra alternativa, segundo a ANTT, é a repactuação dos contratos.
No mês que vem, diretores da Agência, juntamente com membros do Ministério dos Transportes e do TCU (Tribunal de Contas da União), percorrerão trechos da rodovia com o objetivo de apresentar aos membros da corte a situação da BR-163/MS.
