MT lidera produção de biodiesel e conecta soja às ruas do Brasil

Mato Grosso, maior produtor de soja do Brasil, é também o estado que lidera a transformação do grão em energia limpa. A cada safra, parte da oleaginosa cultivada em sistemas sustentáveis ganha destino diferente: deixa de ser apenas exportada e passa a abastecer ônibus, caminhões e máquinas que circulam nas cidades.

É o ciclo que conecta o campo às ruas e mostra como o agro pode ser protagonista da transição energética nacional.

Crescimento em 2025

Os números confirmam esse protagonismo. Segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), em abril de 2025 as usinas de biodiesel de Mato Grosso produziram 179,3 mil metros cúbicos, o maior volume entre todos os estados e que representa um aumento de 11,5% em relação a abril do ano anterior.

No acumulado de janeiro a maio, o crescimento foi de 12,7% sobre o mesmo período de 2024, o que reforça a expansão constante do setor.

A partir de 1º de agosto de 2025, a mistura obrigatória de biodiesel no diesel comercializado em todo o país passou para 15% (B-15), com meta de chegar a 20% (B-20) até 2030, conforme divulgado pela ANP.

Isso significa que o combustível limpo produzido em Mato Grosso está cada vez mais presente no dia a dia de milhões de brasileiros, seja no transporte coletivo urbano ou no escoamento de mercadorias.

Do campo à indústria

A cadeia começa nas lavouras. De acordo com a Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (Fiemt), a soja produzida sob critérios de sustentabilidade, muitas vezes certificada, chega às 17 usinas de biodiesel em operação em Mato Grosso, distribuídas em 12 municípios.

A concentração de usinas em regiões estratégicas, como Rondonópolis, que abriga quatro delas, fortalece a cadeia produtiva. Juntas, essas unidades têm capacidade autorizada de produção anual de 3,3 bilhões de litros.

Dessa estrutura sai o volume que faz do estado o maior polo de biodiesel do país, respondendo por cerca de um quinto da produção nacional.

O Sindicato das Indústrias de Biocombustíveis de Mato Grosso (Sindibio-MT) aponta que aproximadamente 76% do biodiesel fabricado no estado tem origem na soja, confirmando o papel central da cultura, não apenas como alimento ou commodity de exportação, mas também como fonte de energia renovável.

Valor agregado e empregos

Transformar soja em combustível é multiplicar a riqueza. Segundo a Fiemt, o cálculo de agregação de valor considera não apenas o biodiesel, mas também todos os coprodutos gerados no processamento da oleaginosa, como farelo, óleo e glicerina.

“Quando falamos em valor agregado, não estamos olhando só para o biodiesel. A conta envolve também os coprodutos como o farelo, o óleo e a glicerina. Uma tonelada de soja in natura, que vale cerca de R$ 2,7 mil, quando processada chega a quase R$ 4,7 mil. É um ganho de aproximadamente 70%”, explica Vanessa Gasch, gerente do Observatório de Mato Grosso do Sistema Fiemt.

O impacto social também é expressivo. A entidade destaca que os efeitos multiplicadores do setor são medidos pela Matriz Insumo-Produto de Mato Grosso, que detalha como a produção de um setor impulsiona outros.

“Cada emprego direto nas usinas de biodiesel gera em média 91 postos indiretos, como os do transporte, e mais de 200 induzidos, que surgem a partir do consumo da renda desses trabalhadores, como em restaurantes ou no comércio”, acrescenta Vanessa Gasch.

Desafios e gargalos

Apesar da força produtiva, a logística ainda é um obstáculo. “A oferta de soja é garantida, mas o escoamento ainda é um gargalo. Precisamos avançar em estradas, diversificação de modais e até na construção de um oleoduto”, ressalta Vanessa.

O presidente em exercício da Fiemt, Carlos Avallone, reforça que o futuro da transição energética passa por Mato Grosso. “Já somos o maior produtor de biodiesel do Brasil e o segundo maior de etanol. Nossa meta é ampliar em 40% a produção de biodiesel e em 45% a de etanol na próxima década. Temos condições de ser o posto de combustível sustentável do mundo, abastecendo inclusive outros países.”

Do interior à cidade

Se no campo a soja cresce em lavouras cada vez mais tecnificadas, na cidade ela aparece de forma quase invisível, mas essencial. O biodiesel que sai de Mato Grosso abastece ônibus urbanos, caminhões de frete e veículos de empresas que circulam diariamente em grandes centros.

Em Cuiabá, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) acompanha o uso do biodiesel no transporte coletivo. Desde agosto, toda a frota que opera na capital utiliza diesel B15, em cumprimento à obrigatoriedade nacional.

A Semob informa que, por meio do Programa Despoluir, já realiza medições anuais de emissão de gases poluentes. A partir de 2026 será possível comparar os resultados e verificar, na prática, os impactos ambientais da adoção do B15 na qualidade do ar da capital.

Não há incentivos fiscais ou programas específicos municipais para estimular o uso do biodiesel, mas o monitoramento de dados permitirá análises mais precisas sobre os benefícios ambientais da transição.

Inclusão e sustentabilidade

A multinacional Bunge inaugurou em 2023 uma planta de biodiesel em Nova Mutum, com capacidade de 150 mil metros cúbicos por ano. A unidade opera com o Selo Biocombustível Social, comprando parte da matéria-prima de pequenos produtores familiares.

É um exemplo de como o ciclo da soja sustentável pode gerar valor não apenas econômico, mas também social, incluindo agricultores de menor porte em uma cadeia global de energia.

Para o setor industrial de Mato Grosso, o estado reúne condições de se tornar “o posto de combustível sustentável do mundo”.

Essa visão é impulsionada pela sanção da Lei Combustível do Futuro, que cria um marco regulatório para o setor e deverá atrair R$ 260 bilhões em investimentos para o país.

A convergência entre produção agrícola recorde, parque industrial consolidado e políticas públicas de incentivo à energia renovável torna a soja local um ativo estratégico, tanto para a segurança energética quanto para a agenda ambiental.

Futuro em construção

Para o setor industrial de Mato Grosso, o estado reúne condições de se tornar referência global em energia limpa. “O futuro do mercado de biocombustíveis do mundo passa por Mato Grosso. Temos a produção primária, os insumos e uma indústria preparada para atender à demanda por um mundo mais sustentável”, conclui Avallone.