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‘Cuiabá Rotativo’: entenda decreto que traz mudanças no trânsito

Com a implementação do sistema, cerca de 2,6 mil vagas vão estar disponíveis na região central de Cuiabá, com preços fixados. Veja como vai funcionar

Nathalia Okde
4 min de leitura

‘Cuiabá Rotativo’ é um decreto que passa a valer a partir deste mês e estabelece valores, multas, obrigações e deveres associados ao estacionamento de veículos na região central da capital. Com o objetivo de aprimorar a mobilidade urbana de Cuiabá, o Decreto nº 9.868 foi publicado na Gazeta Municipal no dia 30 de outubro pela Prefeitura. Entenda como vai funcionar.

 Com a implementação do decreto, cerca de 2,6 mil vagas de estacionamento vão estar disponíveis na região central de Cuiabá. (Foto: Ednilson Aguiar/O Livre)
Com a implementação do decreto, cerca de 2,6 mil vagas de estacionamento vão estar disponíveis na região central de Cuiabá. (Foto: Ednilson Aguiar/O Livre)

Com a implementação do sistema de estacionamento, que será operado pelo Consórcio CS Mobi Cuiabá, do Grupo Simpar, cerca de 2,6 mil vagas vão estar disponíveis na região central de Cuiabá, com preços fixados em R$ 3,40, por hora, para carros e R$ 2, por hora, para motos.

Para quem utiliza bicicleta como meio de transporte, o estacionamento será gratuito, desde que não obstrua as vagas destinadas a veículos automotores.

O ‘Cuiabá Rotativo’ funcionará de segunda a sexta-feira, das 07h às 19h, e aos sábados, das 07h às 13h.

Como a medida será implementada?

A introdução do sistema ocorrerá em duas etapas. Inicialmente, durante o mês de novembro, será realizada uma fase assistida, com foco na conscientização dos motoristas, sem a cobrança de tarifas de utilização das vagas.

Campanhas educativas também serão promovidas pela CS Mobi, a fim de orientar os usuários sobre a utilização correta do sistema.

Já no segundo mês, em dezembro, as regras do sistema passam a valer com a fiscalização do cumprimento das normas.

A ideia é que a medida funcione por meio da utilização de parquímetros e aplicativos. Para complementar a infraestrutura do projeto, a CS Mobi planeja ainda a instalação de cinco pontos de ônibus inteligentes, bem como racks de carregamento para bicicletas elétricas e academias ao ar livre.

Além disso, serão implantados painéis de informação em LED na região central de Cuiabá.

Para Guilherme de Figueiredo Dias, diretor executivo da CS Infra, uma das empresas responsáveis pelo Consórcio CS Mobi Cuiabá, a implementação do estacionamento rotativo trará melhorias para o tráfego das ruas da capital, com uma organização mais eficaz dos estacionamentos, maior disponibilidade de vagas e preços acessíveis em comparação com estacionamentos privados.

O projeto também deve trazer melhorias para a região central, com a revitalização das vias e logradouros, aumento da segurança e conforto. O consórcio também pretende modernizar a área central com o Novo Mercado Municipal Miguel Sutil, no intuito de estimular o comércio local e promover o desenvolvimento econômico da região.

Parceria Público-Privada (PPP)

O ‘Cuiabá Rotativo’ faz parte de uma PPP (Parceria Público-Privada), de cerca de R$ 100 milhões de investimento.

O projeto é operado pelo Consórcio C.S Mobi, composto pelas empresas Areatec – Tecnologia e Serviços LTDA, Promulti Engenharia, Infraestrutura e Meio Ambiente LTDA e a CS Brasil Transportes de Passageiros e Serviços Ambientais LTDA.

A ordem de serviço conta com quatro frentes: construção e operação do novo Mercado Municipal Miguel Sutil; requalificação das vias locais e pedestrianização do centro urbano (criação de espaços adequados aos pedestres); modernização do Mobiliário Urbano, como bancos públicos, pontos de ônibus, suportes para bicicletas e relógios com conectividade; e novos espaços de estacionamento (Smart parking).

A CS Mobi Cuiabá faz parte da CS Infra, uma plataforma de gestão de concessões de longo prazo e responsável pelas empresas Ciclus Ambiental, uma das maiores companhias da América Latina na área de gestão integrada e valorização de resíduos sólidos; concessões de infraestrutura CS Grãos do Piauí, responsável pela operação, manutenção e ampliação de 276,8 km da Rodovia Transcerrados (PI-397 e PI-262) que abrange cerca de 25 municípios; CS Aratu 12 e CS Aratu 18, responsáveis pela gestão dos terminais 12 e 18 do Porto de Aratu (BA); e a concessão do BRT da cidade de Sorocaba (SP).

Já a Simpar trata-se de uma holding que controla sete empresas independentes – JSL, Movida, Vamos, CS Infra, CS Brasil, Automob e Banco BBC Digital.

O grupo conta com mais de 45 mil colaboradores alinhados por uma Cultura forte e Valores que norteiam o jeito de ser e fazer da Companhia. Participante da carteira ISE da B3, a companhia possui modelo de gestão que produz resultados sustentáveis e aderência a rígidas práticas de ESG.

Com atuação em todo território nacional e outros oito países, com destaque para operações na América do Sul, Portugal e África, a Simpar é uma empresa listada na B3 desde 2010 (SIMH3).

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