Em Cuiabá, a imprudência segue como um dos principais fatores de risco no trânsito e atinge, sobretudo, quem está mais vulnerável: pedestres e ciclistas. Enquanto motoristas disputam espaço nas vias, a fiscalização tenta frear abusos e evitar que estatísticas se transformem em novas tragédias.
No papel, a regra é clara. O Código de Trânsito Brasileiro determina prioridade ao pedestre. Na prática, porém, a rotina nas ruas da capital revela outra realidade. Na região da Estação Alencastro, no Centro, quem atravessa a rua diz que o respeito à faixa nem sempre é garantido.
“Já existe a faixa para parar, mas nem todos respeitam”, relata uma pedestre ouvida pela reportagem. Outra moradora afirma que, muitas vezes, precisa insistir para conseguir atravessar. “Tem motorista que não dá espaço. Você pede para parar e eles seguem.”
Motociclistas também são apontados como motivo de preocupação. “A gente está parado e eles passam pela lateral. É perigoso”, resume um comerciante da região. A combinação entre pressa, distração e desrespeito cria um cenário de tensão constante.
Para quem depende da bicicleta, o desafio é ainda maior. Manoel do Carmo Carvalho pedala diariamente para trabalhar. Em alguns dias, percorre mais de 100 quilômetros pelas ruas da capital.
“É muita pressa, falta de paciência. No horário de pico, você tem que redobrar a atenção. Tem trecho em que não cabe bicicleta. Ou é o carro ou é você”, afirmou.
Cuiabá conta com cerca de 58 quilômetros de ciclovias, mas os trechos não são interligados, o que obriga ciclistas a dividir espaço com veículos em vias movimentadas. “Se vou para a pista, é perigoso. Se vou para a ciclofaixa, tem carro parado. Quando a gente avisa, ainda reclamam”, relatou Manoel.
Para o servidor público Francisco Antunes de Campos, a cidade precisa avançar em políticas públicas voltadas à mobilidade urbana. “Outras capitais investiram em ciclovias integradas. Isso incentiva o uso da bicicleta e ajuda a reduzir congestionamentos.”
Ao menos uma vez por semana, grupos de ciclistas ocupam as ruas à noite em pedais coletivos. O objetivo é promover conscientização, mas também chamar a atenção para a vulnerabilidade de quem circula sobre duas rodas.
Operação Lei Seca intensifica fiscalização
Para conter abusos, operações de fiscalização têm sido intensificadas. Durante a blitz, motoristas são convidados a realizar o teste do etilômetro. A recusa também é considerada infração, com multa de R$ 2.934,70, sete pontos na carteira e suspensão do direito de dirigir.
De acordo com o tenente-coronel Fábio Ricas, a partir de 0,04 mg de álcool por litro de ar já há infração administrativa. Acima de 0,34 mg, a conduta é enquadrada como crime, com encaminhamento à delegacia.
Os números revelam a dimensão do problema. As infrações por alcoolemia passaram de 1.823 em 2020 para mais de 15 mil em 2024.
Segundo a tenente-coronel Monalisa Furlan, somente em 2025, mais de mil operações foram realizadas em Cuiabá e Várzea Grande, com mais de 900 condutores conduzidos à delegacia por dirigir sob efeito de álcool. Apesar da redução em alguns indicadores, as mortes ainda preocupam.
? Excesso de velocidade lidera infrações
Entre as principais infrações registradas na capital estão:
- 1º Transitar até 20% acima da velocidade permitida
- 2º Avançar o sinal vermelho
- 3º Trafegar entre 20% e 50% acima do limite
Em ação educativa realizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), motoristas chegaram a ser flagrados a 81 km/h em via urbana.
O chefe de segurança viária da PRF, Henrique Candini, explica que o foco da iniciativa foi conscientizar. “Só na Operação Rodovida, entre dezembro e fevereiro, foram mais de 59 mil autos por excesso de velocidade. Tivemos três mortes e 57 feridos. Muitos desses comportamentos começam dentro da cidade e se repetem nas rodovias.”
O delegado Christian Cabral, que atuou por 11 anos na Delegacia Especializada de Delitos de Trânsito, avalia que a legislação ainda apresenta fragilidades. Segundo ele, embora a lei preveja fiança para crimes de trânsito, nem sempre o condutor permanece preso após audiência de custódia, caso não estejam presentes os requisitos para prisão preventiva
No trânsito, a imprudência não anuncia quando vai acontecer. Ela se manifesta na pressa, na distração e na falsa sensação de controle. Respeitar as regras não é apenas uma obrigação legal é uma escolha que pode salvar vidas.
