Uma portaria publicada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT), nesta segunda-feira (7), estabelece novos limites de tráfego para veículos de carga em trechos das rodovias MT-251 e da MT-246.
A medida foi publicada após o governo desistir das obras de retaludamento e decidir implantar um túnel na região do Portão do Inferno, localizado na MT-251, entre Chapada dos Guimarães e Cuiabá.
As medidas afetam diretamente motoristas que trafegam entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, especialmente após a paralisação das obras no Portão do Inferno.
Segundo a publicação, veículos com até 48 toneladas de Peso Bruto Total (PBT) estão autorizados a circular em toda a MT-246, e também em dois trechos específicos da MT-251:
• Entre o KM 69 (Mirante do Centro Geodésico) e o perímetro urbano de Chapada dos Guimarães
• Do perímetro urbano de Chapada até o entroncamento com a MT-020, via de acesso ao distrito de Água Fria.
Já nos demais trechos da MT-251, as restrições permanecem:
• Entre a rotatória da MT-020 e a região do Buriti, apenas veículos de até 29 toneladas podem trafegar.
• Entre o Buriti e o Complexo Turístico da Salgadeira, região que compreende o problemático Portão do Inferno, a circulação é permitida somente para veículos com até 3,875 toneladas de PBT — uma limitação severa que afeta diretamente o escoamento da produção rural e o abastecimento local.
A MT-246 segue como alternativa segura entre Chapada dos Guimarães e Cuiabá para caminhões de até 48 toneladas, mas com uma ressalva: em caso de chuvas, o trânsito de carga poderá ser suspenso temporariamente, conforme análise técnica das equipes de infraestrutura.
Pedidos de liberação
As mudanças ocorrem após pressão de lideranças políticas sobre a condução das obras no Portão do Inferno.
O prefeito de Chapada dos Guimarães, Osmar Froner (União), protocolou um documento na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), buscando flexibilização nas restrições de tráfego. De acordo com o gestor, a ideia é garantir o abastecimento da cidade e minimizar os impactos econômicos causados pelo bloqueio da principal via de acesso ao município.
Já o presidente da ALMT, deputado Max Russi (PSB), cobrou uma resposta rápida do Governo do Estado e demonstrou insatisfação com a condução da obra. Ele reforçou a necessidade de soluções imediatas para o problema no Portão do Inferno.
