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Rota da Celulose: governo convoca consórcio para entrega de documentos

Caminhos da Celulose deve entregar documentação de habilitação no dia 3 de setembro, após inabilitação da 1ª colocada

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Ana Karla Flores
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Após confirmar a inabilitação da empresa que ficou em primeiro lugar no leilão da Rota da Celulose, o Governo de Mato Grosso do Sul convocou o Consórcio Caminhos da Celulose, segundo colocado, para apresentar a documentação necessária à habilitação. O material será analisado pela Comissão de Licitação.

BR-262 integra concessão da Rota da Celulose em MS (Foto: Saul Schramm/Secom Governo de MS)
BR-262 integra concessão da Rota da Celulose em MS (Foto: Saul Schramm/Secom Governo de MS)

O envelope com os documentos deve ser entregue no dia 3 de setembro de 2025, entre 14h e 16h, na sede da B3, em São Paulo.

No leilão, o Consórcio Caminhos da Celulose ofereceu desconto de 8% na tarifa de pedágio, o que representa um aporte de R$ 195,6 milhões. A decisão foi publicada nesta quarta-feira (27) no site da EPE (Escritório de Parcerias Estratégicas).

Rota da Celulose

O projeto prevê a concessão de 870,3 quilômetros de rodovias da região leste de Mato Grosso do Sul à iniciativa privada:

  • BR-262, entre Campo Grande e Três Lagoas;
  • BR-267, entre Nova Alvorada do Sul e Bataguassu;
  • MS-040, entre Campo Grande e Santa Rita do Pardo;
  • MS-338, entre Santa Rita do Pardo e o entroncamento da MS-395;
  • MS-395, entre o entroncamento da MS-338 e Bataguassu.

Serão R$ 10,1 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, sendo R$ 6,9 bilhões em despesas de capital e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais.

As obras previstas incluem:

  • 115 km de duplicações;
  • 457 km de acostamentos;
  • 245 km de terceiras faixas;
  • 12 km de marginais;
  • 38 km de contornos urbanos;
  • 62 dispositivos em nível e 4 em desnível;
  • 25 acessos;
  • 22 passagens de fauna;
  • 20 alargamentos de pontes;
  • 3.780 m² de obras de arte especiais.

Com as intervenções, a malha passará a contar com 100% de acostamentos, além de melhorias estruturais para segurança e fluidez no tráfego.

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