O projeto de implantação do BRT em Cuiabá e Várzea Grande entra na fase de contratação de empresas que vão executá-lo. As empresas interessadas poderão se manifestar junto à Sinfra (Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística), apresentando os documentos exigidos para firmar um termo de cooperação.
O chamamento público tem um prazo de seis meses, podendo ser prorrogado por igual período. Não há limites para o número de participantes. Todas as propostas que atenderem às exigências do edital serão aceitas.
No entanto, de acordo com o Governo do Estado, nos próximos dias, veículos similares aos que serão utilizados pelo Sistema BRT irão circular pela região metropolitana de Cuiabá, para demonstrar a operação de veículos com piso baixo e motores elétricos.
A ideia de fazer a demonstração é criar uma oportunidade para que, tanto fabricantes quanto passageiros e gestores do transporte público, conheçam o funcionamento, dentro da realidade da Capital e de Várzea Grande.
Os veículos que participarem da demonstração irão circular por um período entre 30 e 60 dias. Os ônibus irão operar na linha intermunicipal 024, que liga o Terminal André Maggi, em Várzea Grande, até o Shopping Pantanal, em Cuiabá.
A proposta é que um ônibus da linha seja substituído temporariamente por um veículo elétrico da empresa que participar. Esses veículos serão identificados de forma diferente dos outros que operam a linha 024.
Demonstração
Os veículos de demonstração serão homologados junto à Ager-MT (Agência Estado de Regulação dos Serviços Públicos), que vai certificar, entre outras coisas, a instalação dos equipamentos do sistema de bilhetagem eletrônica e de monitoramento da frota, obrigatórios pelo contrato de concessão.
A instalação desses equipamentos será de responsabilidade das empresas proponentes, que também deverão treinar motoristas e outros profissionais necessários à operação.
A empresa proponente e a concessionária dos transporte intermunicipal deverão emitir relatórios diários à Sinfra, contendo informações operacionais do dia anterior, como hora de início e fim da operação, número de viagens, consumo total de energia, consumo médio de energia por viagem, número de passageiros transportados, tempo de recarga e abastecimento e demais dados da telemetria fornecidos pelo veículo.
Serão admitidos veículos com motores elétricos cuja fonte de energia seja por banco de baterias recarregáveis, ou por sistema de conversão do hidrogênio em eletricidade. Propostas com outras tecnologias ou infraestrutura adicional serão analisadas pela Sinfra para verificar a viabilidade.
