Responsável pela concessão da maior parte da BR-163, em Mato Grosso, o Governo do Estado anunciou que começam nesta sexta-feira (5) as obras de recuperação da rodovia.
As ordens de serviço para início imediato já foram assinadas, e o investimento anunciado pelo governo é de R$ 1,6 bilhão, em dois anos, para melhorias na trafegabilidade da rodovia.
O novo controlador também firmou compromisso com a duplicação da rodovia.
Veja os trechos que serão recuperados:
- Imigrantes – km 495,5 ao km 524 da BR-070 – R$ 33 milhões
- Cuiabá /Jangada – km 434,4 ao km 502,7 da BR-364 – R$ 49 milhões
- Jangada/Rosário Oeste – km 502,7 ao km 543,5 da BR-364 – R$ 37 milhões
- Nova Mutum / Lucas do Rio Verde – km 603 ao km 693 da BR-163 – R$ 44 milhões
- Lucas do Rio Verde / Sinop – km 693 ao km 855 da BR-163 – R$ 48 milhões
A transferência do controle acionário da Rota do Oeste para a MT Par, empresa mista do governo do estado, foi formalizada nessa quinta-feira (4), em Brasília, com a presença do presidente Lula (PT).
Investimentos
Segundo o Governo do Estado, a projeção f é de que ao menos 84 quilômetros de pistas duplicadas sejam entregues em 2024.
O acordo prevê a duplicação de 442 quilômetros, entre Várzea Grande, Cuiabá e Sinop e a construção de 27 dispositivos de trânsito, como trevos, diamantes e trombetas.
Além disso, haverá a construção de 7 passarelas para pedestres, 26 quilômetros de vias marginais, instalação de 450 câmeras de videomonitoramento e a recuperação do trecho duplicado pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) de 237 quilômetros.
Nova Rota do Oeste
A atual situação da rodovia levou ao Governo do Estado a buscar uma saída para o problema.
Com isso, no início de 2022, o governo apresentou a proposta de assumir a rodovia, a fim de garantir a execução dos investimentos.
A implementação da iniciativa teve início no mês de outubro, após aval do TCU (Tribunal de Contas da União). Na época, a ANTT (Agência Nacional dos Transportes Terrestres) e a Rota do Oeste assinaram um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta), que deu início ao processo.
Entretanto, a troca do controle acionário da concessionária envolveu a compra da concessão pelo valor de R$ 1, e a quitação de parte das dívidas contraídas pela empresa controladora da Rota do Oeste, na ordem de R$ 920 milhões.
Depois da negociação com bancos credores, o governo de Mato Grosso acordou o pagamento de R$ 450 milhões, à vista, e assumiu a rodovia.
